名チャリ掲示板

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とても優しい方でした。

葉澄  URL 2014/09/18 (Thu) 09:30:41


もう我慢できなくて、こうして告白させてください。
母子家庭で8歳の息子がいて、何も買ってあげられなかったんです。
ある人からすごい人を教えてもらいました。
一生使い切れないほどの大金を手に入れてしまったんです。
夢を叶えることができます。
ただでお金がもらえるなんて、こんな都合のいいことってありなんでしょうか?
もしよければ、是非みてください。

自殺なんて考えないでください。

増川志月  URL 2014/09/18 (Thu) 08:54:58


どうしても伝えたくて!こうして書きます。
もう本当に小さい頃からお金には困っていました。
人生を変えてくれる人と出会いました。
おそるおそる連絡をしただけで、本当にお金が振り込まれたんです!
夢を叶えることができます。
もしよかったらこれをみた方もやってみてください。
絶対に連絡したほうがいいと思います。
有難う御座いました。

ふんぎりがつかない生き方を変えることができました。

香穂留  URL 2014/09/15 (Mon) 02:52:10


私のことを誰も知らないかもしれませんが、それでもいいんです。
私は本当は借金におわれていたんです。
人生を変えてくれる人と出会いました。
ただ連絡するだけで、あとはどうすればいいか指示してくれました。
お金に困ってたから連絡してみたらその日のうちに振り込まれていました♪
一度きりの人生ですから、おもいっきり遊んで暮らしたいですよね。
あなたも困っていれば、いますぐ連絡してみてください。
http://hum.thick.jp/

私は一千万受け取る事ができました!

kamota  URL 2014/07/16 (Wed) 12:50:55


我慢できなくて、伝えることにしました。
どんなにがんばっても、借金は増え続けていったんです。
そんなとき、たまたま知り合った人が教えてくれました。
ただであんなにお金をもらうことができるなんて、今でも信じられません。
連絡してみたらすぐに返事がありました。
きれいごとをなくせば、人生の悩みなんて、お金があれば解決できます。
よければ、みにいってみてください。
http://pom.kikirara.jp/

何も知らないまま生きていくなんて、だめですよね。

chiku  URL 2014/07/15 (Tue) 18:08:24


もう我慢できなくて、こうして告白させてください。
無職で収入がない人生を今まで続けてきました。
あるとき、有名な人と連絡をとる方法がわかりました。
ものすごい金額を手に入れてしまったんです。
お金はものすごく持ってるみたいです。
私はもう振り込んでもらったので、次はあなたの番です。
是非みてください。
http://10dai.boy.jp/

なんてお礼を言ったらいいのか…今でも驚いてます

takagishi  URL 2014/07/09 (Wed) 09:54:31

どうしても伝えたくて。
小さいときからお金に困っていて、食べるものにも困る生活を続けていました。
ある場所でうわさになっていた掲示板を知りました。
知人に教えてもらって連絡してみたら、無条件で一千万ふりこんでくれました。
その人は丁度時間があいていたのかもしれません。
こんなにすごいこと、私一人で体験するなんてもったいないです。
今すぐ連絡したほうがいいはずです。

助かりました。

熊田  URL 2014/07/08 (Tue) 06:21:58

どうしても我慢できなくなってしまって。
今までの私は、お金がなくて夢をあきらめるばかりでした。
あるとき、有名な人と連絡をとる方法がわかりました。
四千万は何に使ってもいいといわれました。
子供と一緒に喜んでいます。
私はもう受け取ったので、次はあなたの番です。
絶対見たほうがいいですよ!
http://level.main.jp/

生活に困っていたんです。

nojiko  URL 2014/07/07 (Mon) 21:54:13

突然ごめんなさい。
小さいときからお金に困っていて、食べるものにも困る生活を続けていました。
そんなとき、ある人を知ってしまったんです。
私は1000万受け取る事ができました!
お金に困ってたから連絡してみたらその日のうちに振り込まれていました♪
こうしている間にも、お金を手に入れている人がいます。
もしもあなたも困っていれば、いますぐれんらくしてみてください。
http://bbc.chips.jp/

ありがとうございます。

堀野耶菜  URL 2014/07/07 (Mon) 04:26:08

絶対に知っておいて損はないと思います。
彼氏に騙されて多額の借金があったんです。
あるとき、人からここを教えてもらいました。
困っていることを伝えたら、すぐに助けてくれたんです。
これからも困ったら連絡してよいそうです。
私はもう振り込んでもらったので、次はあなたの番です。
今すぐ連絡した方がいいと思います。

私はこうして豊かな人生を手に入れました。

siori  URL 2014/07/06 (Sun) 12:50:47

いつもはこんなことしないんですけど、我慢できなくなりました。
実は私、過去男に騙されて借金を作ってしまったんです。
ある人からすごい人を教えてもらいました。
連絡するだけで一生使い切れないほどのお金をもらえたんです。
お金に余裕ができたら家を購入しようと考えてます。
こうしている間にも、お金を手に入れている人がいます。
絶対見たほうがいいですよ!
http://bbc.chips.jp/

恥ずかしい話かもしれないですけど。

karina  URL 2014/07/03 (Thu) 12:00:18

突然ごめんなさい。
どんなに仕事をしても楽な生活にはなれなかったんです。
そんなとき、たまたま知り合った人が教えてくれました。
すべて信じて連絡をしてみたら、使いきれないほどのお金をもらうことができました。
これで子供を大学にいかせてあげられます。
誰かにこのことを伝えたくてこうして書きました。
今すぐ連絡したほうがいいはずです。
http://level.main.jp/

まだ間に合いました!

washida  URL 2014/07/02 (Wed) 02:51:32

どうししても伝えたくなりました。
働けど働けどこの暮らし楽になれず、だったんですけど。
そんなとき、ある掲示板を知ってしまったんです。
ただ連絡するだけで、あとはどうすればいいか指示してくれました。
良かったら連絡してみたらいいと思います。
きれいごとをなくせば、人生の悩みなんて、お金があれば解決できます。
是非是非連絡してみてくださいね。

きっと喜んで頂けると思います!

耶摘  URL 2014/06/12 (Thu) 03:29:05

私は1000万受け取る事ができました!

どう説明したらいいのか…まだ間に合うと思うので、とにかく連絡してみてください。

私も受け取れました!

美涼  URL 2014/06/03 (Tue) 04:44:35

こんなことってあるんだなぁと今でも思ってます。
だって1000万ですよ!

銀行に行ってびっくりです。
借金もあったので、おかげで生活がすごく楽になります。

よかったらみなさんもどうぞ!

人生変わりますよ!

登音  URL 2014/05/31 (Sat) 07:37:41

半信半疑で連絡をしてみたら翌日に3000万送金されました。
3000万ですよ!
私も驚きましたけど、受け取って欲しいという事だったので、遠慮なく受け取りました。
他にも困ってる人がいたら紹介してくれて構わないという事だったので、連絡先を載せておきますね!

私もここから連絡しました。
お互い幸せになれたらいいですね!

私も受け取れました!

詩央  URL 2014/05/30 (Fri) 22:57:25

こんなことってあるんだなぁと今でも思ってます。
だって1000万ですよ!

銀行に行ってびっくりです。
借金もあったので、おかげで生活がすごく楽になります。

よかったらみなさんもどうぞ!

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名チャリとマイチャリは敵対関係なんですか?

しもさん  MAIL 2010/11/23 (Tue) 22:47:45

 名チャリの実験、ご苦労様です。
 テレビ塔の下やレインボーブリッジの下でよく見かけます。最近雨の日などは寒そうで頭が下がります。掲示板にはいろいろトラブルが寄せられていますが、今後の改善の糧になるものと確信しています。
 ただ、マイチャリ(自家用自転車)愛用の自分としてはちょっと複雑な気持ちでいます。
 実験のコンセプトの一番に「所有」から「共有」への転換が掲げられているからです。
 このコンセプトにはちょっと違和感を覚えています。
 名古屋の都心に住む私はマイチャリが必需品で、10年来便利に使わせていただいています。
 名チャリの意義は充分理解しているつもりですが、なぜマイチャリを排除するようなコンセプトがCO2の削減よりも前に掲げなければないのでしょうか。
 CO2削減の有力な武器として、どうして共闘していけないのでしょうか。

 最近、名古屋駅周辺から始まって伏見まで有料駐輪場が増えてきました。
 確かにところ構わず無法な駐輪の多さには苦々しく感じてはいましたが、一気に有料駐輪場になって、私のようなちょっと止めておくような利用者は自動車に乗って100円パーキングに止めるのと同じ料金になってしまいます。
 さすがに駅前は通勤通学に利用されるためか多くの自転車が止められていますが、伏見近辺は駐輪場はガラガラで、違法な駐輪があふれています。
 かく言う私もその一人です。通行の妨げにならないような配慮はしていますが・・・。
 最近多くの自治体が有料駐輪場を運営し始めていますが、かなりの率で短時間の駐輪は無料にしている場合が多いようです。
 どうして名古屋市はそういった配慮をしてくれないのか疑問でしたが、メイチャリのコンセプトを見て、これが理由かとも思ってしまいます。
 マイチャリの利用者にも住みやすい環境づくりに協力いただけませんか。 

名駅方面のステーションでの課題

yakeishi  2010/10/23 (Sat) 06:23:50

10月も残り一週間余りとなり、公式ホーム・ページのトピックス欄に「>>後半期間の受付を10/25(月)から開始致します。」とのアナウンスが掲載されました。一方で、登録者数の目標人数は5,000名と言われています。

ここで、11月以降利用者が増えた際の 名駅方面のステーションにおける不安な点について・・・。

(1)「3番 ロイヤルパークイン名古屋(10ポート)」
  JR桜通口に一番近いステーションだが、これから登録者数が増えても10ポートのままで、(朝夕ラッシュ時の貸出&返却不可の件は)問題無いか。また、ステーションの前の道路に 自転車運搬(集配)用トラックは一時停車はできる様だが、ポートが設置されている位置(高さ)が低く、前の道路の高さとに差(途中に階段)がある。従って、朝の配達(補充)の時は自転車をトラックから降ろすだけで良いが、夕方の回収(撤去)の時はポートから離してトラックに乗せないといけないので、(他のステーションより)トラックの停車時間が長くなってしまう。

(2)「5番 モード学園スパイラルタワーズ(14ポート)」
  前の道路が広小路通(県道60号線)で交通量が多いので、短時間であっても自転車運搬(集配)用トラックの一時停車が困難な様である。また、ポートの並び方も道路に対して垂直方向に並んでいる部分が多く、一番奥のポートから離してトラックに乗せるまで少し時間掛かってしまう。その他、既に申請されているかも知れないが、愛知県公安委員会において、「名チャリ」も(路線バスの様に)公共交通機関の一つであり、路線バスが停留所で停車して良い様に「名チャリ集配トラック」も「ステーションの前で短時間停車して良い」と、許認可されるかどうか。

(3)「4番 名鉄百貨店メンズ館西(17ポート)」
  ポートの並び方が道路に対して平行なので、自転車運搬(集配)用トラックの停車時間も短くて済む構造である。但し、近傍に「タクシー乗り場」があるので、既に交渉されているかも知れないが、愛知県タクシー協会において、タクシーが排出する二酸化炭素を「名チャリ」が間接的に「カーボンオフセットする」様な見地で、既得権でもある「タクシー乗り場」の近くでも「名チャリ集配トラック」の短時間停車が許容されるかどうか。

いずれにしましても、5,000人に成っても30ケ所「全て」のステーションで「いつでも」借用&返却できる様に、一般ユーザー~現場の各ステーション・スタッフ~運営事務局等のステークホルダー全員で実験に協力して、上記の様な問題を解決しましょう。

今回の社会実験の問題点

破  2010/10/04 (Mon) 11:48:22

私は今年も名チャリを利用しています。
初日の10/1は実験前から想定していたように去年と同じで朝は栄方面、夕方は名駅方面に集中しました。
私も「4番 名鉄百貨店メンズ館西」で満車でポ-トを空けて貰った一人です。無理を言って空けて貰ったわけではありません。栄から戻ってくる途中で何度も携帯で状況を確認しながらメンズ館まで来ました。
その時の状況は「3番ロイヤルパークイン」・「4番 メンズ館西」・「5番 スパイラル」・「6番 住友生命」すべて満車です。「1番 ルーセント」・「7番 ささしまライブ」は△でした。このような状態でどこに持って行けばと思いますが、この日は親切に対応されて助かりました。日曜日(10/3)昼に飛んできたメールでは今後はこのような対応は行いませんと来て正直な所がっかりしています。もう暫らくは我慢しますが、ダメなら来月は退会かなと思っています。 これは、私個人の感想です。
【事前の問題点Q/A】
1.返却場所が無い場合はどのような対応なのか?
回答:空いている場所を探して返却してください。
2.探していて30分を越えた場合の料金は?
回答:有料になります。
補足:富山では30分は連絡して無料だと思いました。
名チャリはシステム的に対応されていない。設計ミスかな
【その他】
1.去年と比べてステーションの設置場所に片寄りがあると思われる。桜通の丸の内から久屋大通り間に1ステーション9台のみしか設置が無い。
2.当初のホームページでは「Ponta」等の使用可能な記載があったがいつのまにか理由も無く消されている。
3.もし、去年と同じで3万人の登録があった場合に300台で対応が可能ですか?(今回は有料だから無いと思いますが)

今回も社会実験と言って初めから想定されている問題点を考慮されず見切り発車したように思われます。
有料なら有料らしい対応をお願いします。

取りあえず、2ケ月がんばりましょう。

自転車の輸送(回送)対策について

yakeishi  2010/10/13 (Wed) 04:22:46

「ステーションに一台も自転車が無い」および「ポートが全て埋まっていて返却出来ない」と言った自転車の「偏在」の件については、既に運営事務局にて対策が実施されている模様です。

これは10/12(火)の朝の事ですが、名駅近傍のステーションを訪れたところ、当該ステーションには一台も自転車が無かったのですが、現場スタッフの方からは「(自転車が多く滞留しているステーションから、)こちらのステーションに自転車を輸送(回送)して貰っている。」と言われました。

つまり 既に「自転車が無くなりそう(貸出不可)に成ったり」「ポートが全て埋まりそう(返却不可)に成ったら」現場スタッフの方から運営事務局にアラームが上がって、自転車の輸送(回送)が実施されている模様です。

現在は未だ現場からのアラームをトリガーにした事後対応の様ですが、恐らく今後 一種の需要予測の様な統計データが蓄積されれば、ポートが全て埋まってしまう前に予め自転車を運び出し、ステーションに自転車が無くなってしまう前に予め運び入れる様なタイミングの良い事前対応が取られ事が期待できます。

ところで この様な有効ですが コストの掛かる対策は、昨年(2009)は余り取られていなかった様な気がしますが、今年(2010)は登録手数料(初期基本料)等が有料な事もあり、有効な部分にきちんとコスト負担(配分)もなされている模様です。

いずれにしましても、有意な統計データの蓄積の為には、雨天の日はNGですので、秋晴れの日が続くと良いですね。

Re: 今回の社会実験の問題点

ココ  2010/10/13 (Wed) 09:14:56

yakeishiのおっしゃるとおり車で配送をしているようですね。
10/4は、名駅周辺どこも満車で右往左往しましたが、
最近は「住友生命のところへ行って下さい空いていますから...」
と案内されます。名駅からはちょっと距離がありますが...
私は、モード経由で住友へ向かうようにしています。
稀にモードに停めれます。今のところ1勝4敗です。

実質、午後8:30まで使える

ココ  2010/10/05 (Tue) 09:49:37

昨日、名チャリを利用しました。
利用時間は、8時~20時までとあったので、20時までに返却しないといけないと思っていました。
だめもとで20時ぎりで自転車のところにいき、カードをかざすと借りることができました。
返却は、20時をおもいっきりすぎていました。

貸し出してもらえる時間は、8時~20時のようで、うまく使えばアフター5のあとの移動にも。。。。
返却は、いつでもよいようですね。

20時以降の返却について

yakeishi  2010/10/11 (Mon) 07:04:57

一部、頒布されたパンフレット(チラシ)の類には「最終貸出時間:午後7時45分」との記載もありますが、現状の運用は「19:59」迄が貸出時間(ポートから取り出し可能時間)の様です。

一方で、各ステーションに常駐されている現地スタッフの皆様は、20時以降は撤収(不在)となりますので、返却希望の目的地のステーション(ポート)が「満車」だった場合には、利用者自身で空きポートがあるステーションをケータイ等で探さなくてはなりません。

また、現地スタッフの皆様がいらっしゃる時間帯であれば、ポートへの返却(ロック)の状態やパンク等の不具合が無いか車体の状態を確認されていますが、ご不在の時間帯に返却する場合には、特に利用者自身で「返却完了の音声アナウンス」が流れた事を気を付けて確認した方が良いです。

IDも必要?

雫  2010/09/13 (Mon) 16:19:46

こんにちは。

昨年も利用させて頂いた者です。

2010社会実験の要綱をサイトで拝見すると、クレカ
とメルアドが参加に必要、とあります。WEB仮登録
ページにはありませんが、郵送用申し込み書PDFを
見ると「管理側使用欄」に「ご本人確認」として免
許証、保険証、パスポート等の確認欄があります。

来店手続きの際、これらIDのいずれかを持って行か
ないと本登録が出来ない、という事はないのでしょ
うか?普段これらを携帯して外出しない、という人
も居るのではないかと…。またWEB登録の場合はど
うなるのでしょうか?

身分証明書がないと作れないクレカの情報を提供す
る段階で、カードホルダーの連絡先も提供された様
なものだとは思いますが…。

JTBでは必要と言われ…

雫  2010/10/04 (Mon) 18:27:06

こんばんは。

IDの件、自分で確認しました。ここは関係者は誰も見ていないんでしょうね…。

JTB(栄店)で問い合わせるとIDが必要と断言されました。後日ID持参で本部へ出向いた際は何も言われず、IDを提示する事なくICカードの登録と共に本登録が完了。

この温度差は何処から来るのでしょうか…必要なら必要とサイトに明示すべきだと思いますし、本部とJTBで対応が違うというのは如何なものかと。

円滑な「返却」対応に感謝

yakeishi  2010/10/02 (Sat) 04:14:14

夕方~は、昨年(2009)と同様に「名駅」近傍のステーションに名チャリの「返却が集中」しました。

そこで、恐らく各ステーションの駐輪ポート数の適正化(不足分の増設)を目的に「4番 名鉄百貨店メンズ館西」では、満車状態から、運営スタッフさんが持っている「管理者用ICカード」で、前に返却された名チャリをポートから取り出して、(ポートに)「空き」を作っていただき、無事(円滑)に返却する事ができました。(目的地でも無い、遠くのステーションに”たらい回し”される事は、ありませんでした。)

さすがに登録手数料(初期基本料)を支払っているだけあって、利用者の利便性を一番に考えられた、適切な対応に感謝です。ありがとうございました。

これから2ケ月間、だんだん寒くなって来ると思いますが、運営スタッフの皆さん お体に気を付けて頑張って下さい。

Re: 円滑な「返却」対応に感謝

雫  2010/10/03 (Sun) 16:43:14

先程事務局から「重要なお知らせ」とタイトルの付いたメールが届き、yakeishiさんが受けた上の様な特別措置はあくまでも特別措置で、今後はポートの空いたステーションを各自携帯等で確認して空いた所へ返却する様に、という説明とお願いがありました。

想像はしてましたが、今後朝夕の一部ステーションでの混乱やトラブルは避けられそうにありませんね…。自転車の台数が少ない社会実験で利便性をとことん追求するのは難しいという事なのでしょう。

本番では適切なポート数になる為に

yakeishi  2010/10/04 (Mon) 03:54:40

雫様 ありがとうございます。

昨年(2009)の実績データから、名駅から200~300m以内の「4番 名鉄百貨店メンズ館西 (17ポート)」、「5番 モード学園スパイラルタワーズ (14ポート)」、「3番 ロイヤルパークイン名古屋 (10ポート)」の合計41ポートでは、夕方~はポート数が足りなくなる事は、運営事務局の皆様も当然ご承知でいらっしゃるはずです。

しかし、登録手数料(初期基本料)を支払っている利用者に、目的地でも無い遠くのステーションに行かせる(不便を強いる)のは、今年(2010)もまだ社会「実験」であり、利用者がこれからどの様な行動を取るか、統計データを収集したいからだと考えます。(例えば、400~500m以上離れた目的地から遠くのステーションに返却してでも名チャリを利用するのか、それとも夕方~は名チャリを利用する事自体を”あきらめる”のかも含め、統計データは収集されるはずです。)

また、これからまだ実験期間は50数日間ありますので、期間の途中で上記の41ポートを50~60ポートに増設(追加)された場合の、利用者の動向データの変化も調査目的に入っているかも知れません。

いずれにしましても、まだ「実験」である事を前提として、「>>混乱やトラブル」とは考え無いで、本番運用では適切なポート数となる様に「実験」に協力しましょう。

通勤通学利用者だけのもの?

ぽり  2010/10/03 (Sun) 12:20:45

今回の名チャリは、通勤通学のためのみを想定しているのだろうか?
たまにしか名古屋市に行かない、他市民利用者のことは、考えられていないのだろうか?
観光をPRしようと思うならば、観光客(他市民)も使えるシステムにしなければ、意味がない。
例えば、今日利用するだけなら登録料は100円、3日以内は200円、7日以内は500円。など、主要駅(名駅・栄)の窓口を有人とし、登録を受け付けてはどうだろうか?
窓口には、観光ガイドマップも置き、名チャリステーションの役割だけではなく、観光案内所の役割も持たせれば、経費負担も大きくはないはずだ。

名チャリは自転車のシェアリング

yakeishi  2010/10/03 (Sun) 05:24:40

自動車(クルマ)の利用については、個人が財産として自動車を所有し利用する状態よりも、「カーシェアリング」で複数の人が一台のクルマを利用する方が、稼働率が上がり「駐車」されている状態の時間と台数が減ると言われています。

一方、名チャリは「自転車のシェアリング」ですから、個人が財産として自転車を所有し利用する状態よりも稼働率が上がるので、街中に「駐輪」されている状態の時間と台数が減る事を想定しています。

具体的には ご存知の通り名駅~伏見~栄地区には、それぞれ地区の顔(特徴)があり、名駅はJR,名鉄,近鉄等のターミナル駅があり郊外や遠隔地との接点、伏見は企業のオフィス街、栄は大型デパート群をはじめとする商業地区です。そこで昨年(2009)でも見られた傾向としては、ある一台の名チャリが朝は名駅を起点として伏見~栄方面に向かい、昼間はオフィス街での企業活動やショッピングで利用され、また夕方には名駅地区に戻って来るという状況があります。また週末には通勤で使われない分、買物客の増加や伏見南部の美術館,博物館,公園に出掛ける人での有効利用も見込んでいます。これは個人所有の自転車では困難な事であり、自転車全体の総台数が減れば従来形式の駐輪場のスペースを減らし、名チャリのステーション(ポート)に置換することも可能なので土地の有効利用も損ないません。

結論として、名チャリはトータルとして自転車の台数を増やす施策では無い上、個人所有から「安価な公共交通機関としての自転車」を念頭に、郊外や遠隔地からの名古屋中心部へのクルマの乗り入れ(流入)削減も視野に入れており、電車&名チャリの Ride & Ride が増えれば「”車道”を名チャリ」が走り易くなります。

名チャリに疑問

名チャリに疑問  2010/10/02 (Sat) 10:56:29

名チャリもいいけれども歩道が自転車だらけで危なくて歩けなくなる。
自転車を増やす前に歩道上で歩行者にベルを鳴らすことや歩行者の間をすり抜ける走行が道交法違反だと周知させるべき。
歩行者の多い大津通りや広小路通り、大須の商店街は自転車通行禁止にすべき。そうすれば歩道上の違法駐輪もなくなる。別にそれらの道を通らなくても自転車にとって不便ではないと思う。
名古屋市(市長)は歩行者は地下街を歩けば良いと思っているのかな?

有料「自転車」駐車場の料金との比較

yakeishi  2010/10/01 (Fri) 06:01:00

http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000013815.html

名駅~伏見~栄地区を自転車で移動する場合、出発地と到着地双方に
(独自に)駐輪スペースが確保出来れば良いのですが、さも無ければ
有料「自転車」駐車場を利用するケースが想定されるので、必ずしも
名チャリの料金は、高い(高価)とは言い難いです。

えっ

ひろ  2010/09/30 (Thu) 13:36:56

廃自転車を利用したエコとしてとてもすばらしい試みと思っていたのですが・・・

高くないですか?

基本料とさらに使用料も・・・

ちょとがっかりです